有的表示不限量套餐开始成为历史、也有的表示这是变相涨价,工信部5G三阶段测试也陆续迎来好消息

C114讯
7月2日消息近日,第五代移动通信技术标准独立组网功能,在3GPP第80次TSG
RAN全会上正式冻结。加上去年12月完成的非独立组网架构的5G
Release15早期版本,5G已经完成第一阶段全功能标准化工作,进入了产业全面冲刺新阶段。

进入6月份,5G在测试与标准上的多个捷报陆续传来:随着5G首个真正意义上的独立组网标准的出炉,5G标准正式确立,成为全球5G研发向5G商用正式迈进的里程碑;同时,工信部5G三阶段测试也陆续迎来好消息,6月中旬,5G攻坚团队比计划提前2周完成了工信部核心网和基站室内测试,测试结果达到预期目标,而大唐移动更是提前顺利完成了测试中基于NSA架构核心网设备技术部分的所有内容。

飞象网讯上周,中国电信宣布推出取消达量降速规则的畅享套餐,并提供了更加优惠的套外资费。中国移动和中国联通表示后续也会调整跟进。

5G除了更极致的体验和更大的容量,它还将开启物联网时代。而车联网被广泛认为是物联网在垂直行业的首要切入领域,将在5G时代蓬勃发展。作为车联网技术标准的主要贡献者,大唐移动一直走在前列。在近日召开的”2018世界移动大会-上海”上,大唐移动5G车联网产品经理李文在接受C114专访时表示,大唐移动是在车联网领域唯一一家能提供和从芯片到模组,从能提供相应的4G、5G的网络服务还能提供相应的应用结合的厂商。

面向商用能力的5G三阶段测试

此消息一出,立即引起热议:有的表示不限量套餐开始成为历史、也有的表示这是变相涨价,甚至有声音表示这是为5G套餐铺路。

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备受瞩目的工信部5G三阶段测试是基于3GPP
R15标准,面向市场需求制定试验规范,研发5G预商用设备,开展单系统、单终端、组网和互操作测试,验证和评估新功能和新特性的一次大规模测试,是5G设备商用的关键环节。

不管怎样,在流量收入还是运营商收入支柱时,取消不限量套餐是运营商生存逻辑。

早在该阶段测试规范发布之初,工信部专家就形象地形容过此次测试的重大意义:如果说5G二阶段测试是围绕无线和网络技术能力的“小学考试”的话,那么5G三阶段测试就是验证“中学阶段的能力”,这也是5G商用之前的关键测试,力争将使5G产业链主要环节达到预商用水平。

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目前看来,5G的中学毕业证也有望“顺利拿下”,但过程也考验了产业链企业的投入和全面技术能力。

据参与5G三阶段测试的研发人员介绍,5G攻坚团队针对每个用例和每个测试点都制定了详细的测试方案,并组织了数次讨论和完善,确保测试结果满足测试预期。最终在6月15日,比计划提前2周完成了工信部核心网和基站室内测试。

充分准备 促成核心网测试高效完成

在更早一些的6月12日,参与三阶段测试的大唐移动顺利完成了5G三阶段测试中基于NSA架构核心网设备技术部分的所有内容。依据《5G技术研发试验系统验证基于NSA架构的核心网设备测试方法》的内容,此次测试共验证了20项测试内容,涵盖了基于非独立部署场景下,EPC系统的网络架构、功能要求、信令流程以及业务等内容。

这样的效率和成绩,进一步加快了5G三阶段测试的全面进程。

据悉,大唐移动在此次测试前做了充分准备,在正测之前与真实基站及终端进行了两轮细致完整的调试,保证了所有测试点的准确性和完整性。最终正测时非常顺利,第一天即通过了五分之四的测试内容,第二天上午完成了所有内容的测试,而且测试项的所有内容均一次性通过。

据了解,该测试选用了对现网影响小的Option 3x
NSA组网方案,以4G作为控制面的锚点,采用LTE与5G
NR双连接的方式,确保在5G部署初期保持更好的业务连续性,为5G建网初期基于LTE-NR
NSA快速组网奠定了良好的基础。其中,硬件传导测试完成了发射机7项指标测试,基站软件实验室功能测试完成了21个测试用例,外场测试完成了3个测试用例,进行了小区下行多用户16流测试,总吞吐量达到4.4Gbps以上。

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